Шумоизоляция opel astra h сегодня просто необходима

Наружная обработка

• Нужна эстакада либо смотровая яма
• Отмываете и обезжириваете поверхность
• Затем можно клеить материалы листовые либо просто промазать днище и арки мастикой
• Еще лучше жидкая шумоизоляция для авто
• Материал сравнительно новый, однако имеет массу достоинств и положительных отзывов
• Например, слой жидкой шумоизоляции легче, чем листы, в несколько раз, долговечнее, легко наносится в наиболее трудных местах
• К недостаткам относят стоимость, однако качество и долговечность её вполне оправдывают
• Кроме того, она предохраняет лакокрасочное покрытие машины от сколов и царапин камешками, летящими из-под колес, служит дополнительной защитой от ржавчины
• Пластиковые подкрылки, если присутствуют таковые на вашем авто, тоже следует обклеить слоем шумопоглотителя изнутри

Видео материал поможет вам уяснить непонятные моменты, у нас все. Успехов вам и комфортных поездок!

Что дает шумка капота

Шумоизоляция капота opel astra h не снизжает уровень шумности в, но оказывает демпфирующее (поглощающее вибрации) воздействие на всей поверхности капота:

• Что будет способствовать резкому снижению вибраций в общем объеме
• Теплоизоляция – совсем другое дело — она способствует медленному охлаждению мотора при сильных морозах
• Если рассуждать логически — капот является своеобразной железной мембраной
• Мембрана эта не защищена от воздействия колебаний (вибрации) акустического типа возникающих при работе двигателя
• Эти вибрации создают в крышке капота механические колебания от замка капота и петель
• Считается, что подобного типа изоляция больше для окружающих, потому, что хорошо снижаются внешние шумы, однако стоит учесть, без комплексной шумоизоляции проклейка какого либо одного – двух элементов вообще не дает ощутимого эффекта
• Тут более важным становится фактор медленного охлаждения (остывания) мотора
• Что является еще одним плюсом – это положительное влияние на состояние и продолжительность службы лакокрасочного покрытия капота
• Выбор, разумеется за вами, как владельцем
• Виды шумоизоляции для авто сейчас рассмотрим ниже

Система охлаждения

Несмотря на то, что автомобиль отличается высокой мощностью, предустановленная система охлаждения слишком слаба и не справляется со своими задачами. Для повышения эффективного охлаждения необходимо доработать всю систему, тогда антифриз начнет эффективнее циркулировать в подкапотном пространстве.

Хладагент поступает в каналы Астра только с одной стороны, так как они заблокированы на внутренней части головки блока цилиндров. Застаивание антифриза приводит к его закипанию. Установка дополнительных каналов решает эту проблему – хладагент не будет останавливаться и начнет циркулировать по всей системе, а значит, закипание будет предотвращено. Для этого:

1. Демонтируем головку блока цилиндров (держится на трех болтах или двух резиновых заглушках в зависимости от модификации).
2. Пропиливаем два дополнительных канала, отсоединив уже имеющиеся. Вставляем в них две резиновых трубки, промазываем соединения герметиками. К патрубку дросселя подсоединяем вторые концы.
3. Вставляем головку блока, закрепляем ее.

Другой вариант – проделать сквозное отверстие вдоль головки блока цилиндров авто, чтобы повысить поступающее количество хладагента.

Как снять обшивку двери на Opel Astra H

Ремонт проводки задней двери опель астра h

снимаем заднюю обшивку двери опель астра н. подробная инструкция. ссылка на канал .

5. При помощи специального инструмента (например, Hazet-2164-2) отделите обивку двери от накладки оконного проема, слегка подбивая инструмент ладонью руки ( 19.2).

Замечание: Накладка закреплена на обивке двери пружинными скобами. При отделении накладки от обивки пружинные скобы повреждаются и при последующей установке должны быть заменены.

6. С обратной стороны обивки при помощи небольшой отвертки отожмите фиксатор приводного троса и отсоедините трос от рычага снятия блокировки двери (см. рисунок)

19.6 Отожмите отверткой (7) фиксатор (8) и отделите приводной трос (9), перемещая в указанных стрелками направлениях

7. Рассоедините разъем электропроводки панели переключателей стеклоподъемников и снимите обивку.

8. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия. Замените все вышедшие из строя фиксаторы.

Особенности снятие обшивки для задней двери

9. При соответствующей комплектации после опускания стекла снимите рукоятку стеклоподъемника (0).

10. На моделях Хэтчбэк (GTS) при помощи пластмассового клина отожмите 3 фиксатора и отделите треугольную накладку задней двери Клин следует вставлять сверху.

Как снять обшивку задней двери шкода октавия

19.10 Снятие треугольной накладки задней двери (модели Хэтчбэк (GTS))

11. Выверните 2 винта на внутренней дверной ручке, а затем 2 нижних винта крепления обивки

19.11 Крепления обивки задней боковой двери

2,3 Крепежные винты

Тормоза и подвеска

Улучшение штатных тормозов Opel Astra H требует особого внимания, так как заводская система может быстро выйти из строя при постоянном резком торможении (за один-полтора года). Проблема в том, что заводской усилитель изготавливается из металла низкого качества.

Штатный усилитель рекомендуется заменять новой десятидюймовой деталью. Для этого лучше использовать усилитель от Нива Шевроле (он обойдется вам в 5-6 тыс. рублей). После этого:

1. Перерабатываем крепление – педаль нужно просверлить дрелью.
2. Дорабатываем пластиковую стенку отопителя – слегка нагреваем ее и отгибаем на двадцать миллиметров.
3. Ставим новый вакуумный усилитель.

После перечисленных махинаций станет заметно, что «свободный ход» педали тормоза заметно снизился. Соответственно, тормозная система прослужит вам дольше.

Касаемо подвески – стоит установить амортизатор или спортивную пружину. Они позволяют улучшить управляемость, динамику авто и отрегулировать дорожный просвет.

РЕМОНТ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ОПЕЛЬ ЗАФИРА НУЖНО ПРОВОДИТЬ В СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОМ ТЕХЦЕНТРЕ !

Предлагаем провести ремонт Опель Зафира или пройти плановое техобслуживание в специализированном техцентре «Магистраль». Более пятнадцати лет наша организация занимается обслуживанием автомобилей Opel, производимых немецким отделением концерна GM.

ПОДВЕСКА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Зафира – одна из самых надежных в модельном ряде Opel. Типичные неисправности передней подвески – износ задних сайлент-блоков рычагов, рулевых тяг и стабилизаторных стоек, реже – втулок. Передние амортизаторы “ходят” очень долго.

В задней подвеске слабым местом являются амортизаторы и пружины вследствие большой массы автомобиля. Требуют внимания сайлент-блоки задней балки: металлическая втулка со временем отрывается от резиновой подушки, в результате чего задняя балка начинает “гулять” отдельно от автомобиля.

Правильная работа СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ и кондиционирования воздуха обусловлена чистотой соответственно радиаторов охлаждения и кондиционера. Рекомендуем делать промывку радиаторов как минимум раз в два года. Выполнять эту работу необходимо в автосервисе (а не на мойке!) с полным разбором передней части автомобиля и демонтажом радиаторов для чистки пространства между ними. Промывать радиаторы необходимо водой под низким давлением, чтобы не повредить соты. Технологически правильная мойка избавит двигатель Zafira от перегрева.

СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ. Учитывая невысокое качество российского топлива и обилие присадок, рекомендуем менять свечи зажигания один раз в 10-15 тыс. км, т.е. каждое плановое ТО. Пропуски зажигания свечей приводят к выходу из строя высоковольтного модуля системы. Автомобиль начинает “троить”, не развивает мощности, а на приборной панели загорается лампа “check engine”. Несгорающее топливо попадает в каталитический нейтрализатор, что существенно сокращает срок его службы.

С особенностями обслуживания двигателей Z18XER c изменяемыми фазами газораспределения можно познакомиться на примере соплатформенной Astra h, на которую устанавливается тот же силовой агрегат.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ОПЕЛЬ ЗАФИРА.

Техническое обслуживание советуем проводить один раз в 10-15 тыс. км пробега. В список обязательных работ рекомендуем включать замену моторного масла, фильтра салона, воздушного фильтра двигателя и свечей зажигания. На двигателях Z22SE, Z22YH устанавливался другой модуль зажигания и наблюдаемый ресурс работы свечей намного больше.

Топливный фильтр меняется в случае его внешнего расположения (Zafira А). На автомобилях Zafira B роль топливного фильтра выполняет защитная сетка насоса. Ресурс бензонасоса измеряется сотнями тысяч километров, если следить за уровнем топлива и не допускать пустого бака, чтобы насос не всасывал грязь. Познакомиться с необходимым перечнем работ по техническому обслуживанию можно здесь.

На Зафирах, оснащенных КПП easytronic , рекомендуется менять жидкость в приводе и адаптировать (программировать) работу сцепления с помощью сканера Tech 2 один раз в 30 тыс. км пробега. Дело в том, что конструкция системы не предусматривает автоматическую подстройку своей работы, связанной с естественным износом сцепления. Поэтому, во время адаптации «точки схватывания» сцепления происходит загрузка данных в блок управления КПП изитроник о величине хода штока вилки главного цилиндра сцепления. Таким образом система адаптирует свою работу с учетом износа диска сцепления, т.е. новой (уменьшенной на величину износа) толщины диска. При большом износе диска (при пробегах в городском режиме около 100 тыс. км) необходимо проводить замену сцепления во избежание возникновения проблем с блоком управления.

Для обеспечения бесперебойной работы системы впрыска топлива рекомендуем делать промывку инжектора раз в 30-40 тыс.км.

ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР.–> ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР.

Вопрос о проведении ремонта и технического обслуживания автомобиля иногда становится актуальным. При этом, главное, правильно определиться – где это делать? Как не ошибиться в своем выборе и найти, среди большого количества предложений, автосервис, в котором ремонт Opel Zafira будет быстрым, качественным и, главное, недорогим? Надеемся, Вы оцените преимущества нашей специализации в сфере обслуживания автомобилей Opel.

На нашем складе Вы найдете необходимые запчасти и расходные материалы. Их наличие является большим удобством и сокращает время обслуживания. На все выполненные работы предоставляем гарантии.

(495) 507-95-25 (495) 720-59-04 2005 – 2016 Компания Магистраль, 123007 Москва, Магистральный пер., дом 5 “Б” –> 2005 – 2019 Компания Магистраль, 123007 Москва, Магистральный пер., дом 3, стр. 3

Как снять накладку на карту задней двери OPEL CORSA (2008) демонтап тапицерки клапы тыл

• Откручиваем болты крепления боковой отделки торса.
• И в конце концов, вы удаляете свою нижнюю кожу.
• Содержит ссылки для предоставления.
• Лучше проложить кабель на пороге в обычной коробке.
• Вам нужно только стрелять по порядку.
• Сняв механическую застежку, отсоедините разъем подсветки зеркала.
• Он содержит ссылки, которые отвечают на часто задаваемые вопросы. Если вы найдете эту страницу полезной, нажмите кнопку.
• И отсоедините жгут проводов от динамика.

Интересующие электрические стеклоподъемники заправляются 98-м бензином, крюками и сломанными поршнями и креплениями, разбирают крышку багажника о том, как снять накладку дверной карты, теперь целью очереди является металлическая крышка багажника. не прилагайте лишних усилий. И отсоедините жгут проводов от блока

Внимание вам нужно сделать. Откройте багажник и вытащите с ним коврик

Подробно о шумоизоляции

Обработка капота

Шумоизоляцию рекомендуется выполнять поэтапно, начинать с наиболее простых участков, особенно новичкам, таким местом является капот (см. Шумоизоляция капота на opel: альтернативная и официальная):

• Сначала снимите штатную защиту с внутренней стороны крышки капота
• Затем поверхность нужно отмыть от пыли, грязи и обезжирить
• После этого вырезаете виброматериал, снимаете с него защитную пленку
• Прогреваете кусок феном
• Прикладываете к капоту изнутри и прикатываете валиком
• Катаете от центра куска к краям, чтобы выгнать воздушные пузыри
• Поверх наклеиваете шумоотражатель, на фото внизу виден справа вибропоглотитель, торчащий из-под шумоотражателя, для наглядности (шумоотражатель полностью должен перекрывать вибропоглотитель)

Капот, проклеенный виброизоляцией и шумоизоляцией

Затем можете обратно прикрепить штатную защиту.

Крыша

Шумоизоляция в опель астра потолка тоже необходима и не только для снижения шума дождя, также как препятствие проникновению звуков снаружи и предотвращение гула от сопротивления воздуха на больших скоростях:

• При работе с потолком нужен помощник, чтобы аккуратно снять обшивку без заломов
• Не забудьте вымыть и обезжирить поверхность
• Приклеивать виброматериал вдвоем тоже удобнее
• Последовательность та же
• Сначала виброматериал, затем шумопоглотитель
• Для потолка лучше не применять толстые материалы, крыша может прогнуться вовнутрь, поэтому виброматериал нужен 2-3 миллиметра, а шумопоглотитель не толще 5миллиметров
• Сборку тоже лучше провести вдвоем

Крыша опель, обработанная вибропоглотителем, а поверх него шумопоглотителем

Обработка дверей

Все двери (см. Звукоизоляция двери — это не сложно) подлежат обработке по одной схеме, эта инструкция для левой передней двери годится для всех остальных:

• Первым делом откручиваете рукоятки, декоративные панели и снимаете обшивку
• Затем через технологические отверстия просовываете прогретый виброматериал и прикатываете валиком, где валик не проходит, можно рукояткой молотка
• Работайте в перчатках, чтобы защитить руки от царапин

Через технологические отверстия виброматериал заводите и прикатываете

Затем технологические отверстия заклеиваются вибропоглотителем вместе со всей поверхностью

Дверь, заклеенная вибропоглотителем

• Таким образом создаются закрытые короба, что улучшает звучание акустики и снижается шум, проникающий в салон снаружи
• Поверх приклеиваете сплошным листом слой шумопоглотителя
• Обшивку изнутри тоже проклеиваете шумопоглотителем
• После этого собираете все обратно

Обработка салона

При обработке салона своими руками следует учесть некоторые нюансы:

• Разбирая салон, следует запоминать порядок разборки
• Крепеж лучше собирать в коробку
• Крепежные отверстия нельзя заклеивать при обработке, чтобы не было проблем со сборкой
• Обработка салона (см. Шумоизоляция салона автомобиля своими силами) требует снятия сидений, ковриков и обшивки пола
• После этого отмываете пол от грязи, затем обезжириваете
• После этого клеите кусками внахлест виброизоляцию

Обработка салона виброизоляцией

• Здесь применяются вибропоглотитель 5миллиметров и шумопоглотитель 10 миллиметров
• Колесные арки рекомендуется покрыть двойным слоем виброизоляции
• Багажник проклеивают заодно с салоном
• Поверх виброизоляции идет шумопоглотитель

После проклейки шумопоглотителем собираете ваш салон.

Снятие обшивки задней двери Опель Астра H

Две недели не открывалась одна задняя-левая дверь. И на этойже двери отказал стеклоподьёмник, ручка не работала из салона и с наружи тоже.

Я извлёк предохранитель отвечающий за Ц. Вставил обратно предохранитель, компьютер отключил все замки, пришлось скинуть клему с АКБ. Всё заработало. Alexey Ulbrecht ну короче дверь разбирать в любом случае придется чтоб добраться до истины Alexey Ulbrecht Машина какого года.

Скорее всего переломились провода идущие по гофре от кузова к двери. У меня такое. Alexander Mcarthur чаще всего проводам в гофре приходит конец, как выше сказал Алексей. Alexey Ulbrecht машина А где эти провода находятся, что разбирать надо, самому много гемороя если менять? Alexander Mcarthur провода идут в гофре возле нижней петли задней двери, там в дверь фишка вставляется, ее вынимаешь и потом задираешь гофру и смотри что.

Alexey Ulbrecht Александр спасибо за информацию, ща как потеплеет буде смотреть. А новые провода дорогие? Alexander Mcarthur на экзе есть, но там целый пучок для всего салона Alexey Ulbrecht Вот новая проблемка, не открывается ни одна дверь ни снятие обшивки задней двери опель астра h нутри, ни с наружи кроме водительской.

В чем проблема? Sergey Eita я тоже не могу открыть заднюю левую, как к проводам добраться если дверь не открывается? Vitaly Damari Замок двери электрический. Alexey Ulbrecht машина А где эти провода находятся, что разбирать надо, самому много гемороя если менять?

Привод ГРМ

В бензиновых моторах рабочим объемом 1,2 и 1,4 л, а также в 1,3-литровом турбодизеле используется довольно прочная цепь. Замена ремня ГРМ остальных двигателей не доставляет особых трудностей. Однако без хорошей технической подготовки за подобную работу браться не стоит. Лучше доверить эту задачу механикам. Интервал между заменами зависит от типа двигателя. В бензиновых 1.6 и 1.8, а также дизельных 1.7 (80 л.с.) и 1.9 (100 л.с.) рекомендуемый интервал 150 000 км или 10 лет, в других — 90 или 120 тыс. км. Но, как показывает практика, лучше сократить интервал до 60 000 км.

Вместе с заменой ремня ГРМ практически в каждом случае необходимо заменить приводной ремень насоса и сам насос охлаждающей жидкости. Нередко требуется регулировка клапанов.

Сложность: довольно сложно.

Время работы: 4-7 часов.

Кому доверить: мастеру или сделать самому.

Порядок демонтажа

Специально для модификаций Астра в ремкомплекте присутствует ключ для отжатия стопорной пружины с ручки стеклоподъемника. Если такого инструмента нет, опытные мастера используют стальную проволоку с крючком на конце, чтобы быстро разобрать ручку и не поломать стопорную защелку. Демонтаж обшивки двери по шагам:

1. Отжать стопорную пружину в ручке стеклоподъемника, снять ручку.
2. Снять опорную шайбу ручки.
3. Плоской отверткой поддеть декоративную накладку ручки открывания двери.
4. Снять накладку, преодолевая сопротивление прижимных фиксаторов. Для этого приподнять деталь и отодвинуть вбок.
5. Вывернуть два самореза, расположенных под накладкой.
6. Снять декоративную накладку на дверной панели, поддев пластину отверткой, вывернуть саморез.
7. Выкрутить нижний винт крепления облицовки к панели двери.
8. Просунуть деревянный клин под нижний край облицовки. Аккуратно отстегнуть пистоны по периметру.
9. Поднять обшивку вверх, вывести карту с пазов внутренних держателей, расположенных по верхней кромке обшивки.
10. Отсоединить наконечник тяги от механизма внутренней ручки замка.

Opel Astra H manual

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием и ключ ТОRХ Т25. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Подцепите отверткой декоративную угловую накладку в местах расположения пистонов…

3….и отведите накладку в сторону.

Декоративная угловая накладка крепится к панели двери тремя пластмассовыми пистонами.

В случае повреждения пистонов замените их новыми.

4. Снимите с накладки уплотнитель…

5….и отсоедините от динамика колодку жгута проводов.

6. Выверните два нижних…

7….и два боковых винта крепления обивки к панели двери.

8. Отожмите отверткой фиксатор крепления блока управления стеклоподъемниками и наружными зеркалами к обивке двери…

9….и отведите блок в сторону.

10. Переместите фиксатор колодки жгута проводов блока управления стеклоподъемниками и наружными зеркалами до упора назад…

11….и отсоедините от блока колодку жгута проводов.

12. Подденьте отверткой декоративную накладку ручки двери…

13….и, преодолевая сопротивление пластмассовых фиксаторов, снимите накладку.

Полезный совет. Для того чтобы не поцарапать детали, оберните жало отвертки изоляционной лентой.

14. Если необходимо, снимите внутреннюю накладку ручки двери, преодолевая сопротивление фиксаторов.

15. Выверните два винта крепления обивки к панели двери.

16. Поддев отверткой…

17….снимите декоративную облицовку винта крепления обивки к панели двери…

18….и выверните винт.

19. Преодолевая сопротивление пластмассовых пистонов, отведите обивку в сторону.

20. Отсоедините от кронштейна оболочку тяги внутренней ручки замка…

21….отсоедините от рычага внутренней ручки замка двери тягу и снимите полностью обивку двери.

Так расположены пластмассовые пистоны обивки двери.

В случае повреждения пистонов замените их новыми.

22. Поддев отверткой…

23….извлеките фиксатор нижнего держателя обивки двери…

24….и извлеките держатель из отверстия в панели двери.

25. Аналогичным способом извлеките из отверстия в панели двери верхний держатель обивки двери.

26. Подцепите отверткой…

27….и извлеките держатель крепления жгута проводов к внутренней панели двери.

28. Отклейте от панели двери влагозащитную пленку. 29. Установите обивку передней двери и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Панель приборов

Комбинация приборов — снятие «Сверчки» в комбинации приборов Опель Астра Н

Комбинация приборов — разборка Смена подсветки панели приборов Opel Astra H/ Zafira B

Кожух рулевой колонки «Сверчки» в комбинации приборов Опель Астра Н

Декоративная панель под рулевой колонкой Установка комплекта громкой связи Nokia CK-7W Bluetooth в Опель Астра

Декоративные панели над ногами водителя и пассажира «Сверчок» пружины педали сцепления Опель Астра Н

Блок управления освещением Установка комплекта громкой связи Nokia CK-7W Bluetooth в Опель Астра

Магнитола «Сверчки» центральной консоли Опель Астра Н Переходная рамка 1 DIN для Опель Астра Н и Opel Zafira B

Трубка охлаждения магнитолы «Сверчок» трубки охлаждения магнитолы

Блок климат-контроля «Сверчки» центральной консоли Опель Астра Н Переходная рамка 1 DIN для Опель Астра Н и Opel Zafira B

Облицовка центральной консоли «Сверчки» центральной консоли Опель Астра Н Переходная рамка 1 DIN для Опель Астра Н и Opel Zafira B

Дисплей БК «Сверчки» центральной консоли Опель Астра Н

7 динамик «Сверчок» 7 динамика Опель Астра H 7 динамик в Опель Астра Н

Бардачок Охлаждаемый вещевой ящик «Сверчки» около вещевого ящика

Облицовка рычага переключения передач «Сверчки» центральной консоли Опель Астра Н

Материалы

Для самостоятельного выполнения работ нужно знать материалы и порядок их наклеивания, поэтому начнем с них:

• Не стоит пользоваться линолеумом или строительными материалами, лучше приобретать специализированные, они гарантировано не токсичные и показатели шумовибропоглощения у них выше
• Вибропоголотитель – битумный либо мастичный материал, который поглощает вибрации, преобразуя энергию от вибраций в тепло (Вибропласт, Бимаст)
• Шумоотражатель – материал, который отражает все звуки в обратном направлении, эффективен при обработке капота, моторного щита и наружной обработки машины (Сплен)
• Шумопоглотитель – пористый материал, при прохождении через который шум и звуки затихают, поглощаются (Акцент, Изотон)
• Прокладочный (противоскрипный) материал – помогает устранить скрипы обшивки и декоративных панелей, а также элементов торпедо (см. Шумоизоляция торпедо автомобиля всегда необходима)

Материалы

Для самостоятельного выполнения работ нужно знать материалы и порядок их наклеивания, поэтому начнем с них:

• Не стоит пользоваться линолеумом или строительными материалами, лучше приобретать специализированные, они гарантировано не токсичные и показатели шумовибропоглощения у них выше
• Вибропоголотитель – битумный либо мастичный материал, который поглощает вибрации, преобразуя энергию от вибраций в тепло (Вибропласт, Бимаст)
• Шумоотражатель – материал, который отражает все звуки в обратном направлении, эффективен при обработке капота, моторного щита и наружной обработки машины (Сплен)
• Шумопоглотитель – пористый материал, при прохождении через который шум и звуки затихают, поглощаются (Акцент, Изотон)
• Прокладочный (противоскрипный) материал – помогает устранить скрипы обшивки и декоративных панелей, а также элементов торпедо (см. Шумоизоляция торпедо автомобиля всегда необходима)

Как снять обшивку задней двери на Опель Астра h видео: читаем по порядку

Снятие и установка обшивки передней как еще его называют задней двери

Замечание: В данном разделе приводится подробное описание процедуры снятия/установки обивки на примере передней (водительской) боковой двери. Для задней двери приводятся лишь особенности.

1. Опустите стекло соответствующей двери, введите пластмассовый клин между внутренней дверной ручкой и накладкой и отделите накладку

19.1 Отделение накладки (1) от внутренней дверной ручки с помощью пластмассового клина (3.5)

2.7. Выверните 2 винта на внутренней дверной ручке, а за тем 3 нижних винта крепления обивки

19.5 Крепления обивки (5) боковой двери (на примере передней двери)

3,4 Крепежные винты 6 Специальное приспособление Hazet-2164-2

3. При помощи пластмассового клина (например, Hazet 799-3) отделите 5 держателей обивки от рамы двери ( 19.2).

4. Аналогичным приемом отделите нижнюю внутреннюю накладку оконного проема вместе с облицовкой от рамы двери, постепенно продвигая клин вдоль накладки.

Замечание: Клин следует вводить под накладку с наружной стороны двери (через оконный проем).

Опель Мокка | Автор темы: Алексей

при работе печки появляется писк кто сталкивался с таким?

Владимир (Binadamu) Сколь зим прошло? Может помазать пора.

Владимир (Binadamu) Писком вентилятора,, болели,, жигули. может и опелёк грешен

Юра (Davion) У меня прошёл сам по себе )

Стас (Karissa) Владимир дело говорит. Помазать пора и все. у меня с оттепелью сам исчез.

Алексей (Manzoor) а как мазать то хр. подлезешь

Дмитрий (Cicily) У меня был не писк а гул сразу после то. Фильтр салона меняли и туда грязь набилась или рукожопы салонщики его не так поставили. Вообщем при мне все переделали за 5 мин.

Как снять обшивку двери на Opel Astra H — YouTube

Светодиодный тюнинг автомобилей и не только. Подробный видео мануал по снятию дверной обшивки.

Как снять обшивку задней двери на Opel Astra J — Тюнинг Опель .

Инструкция по снятию дверной карты на задней двери Opel Astra J.

Как работает датчик света на БМВ е65

Как добавить холостой ход на ВАЗ 2107

Что лучше Опель Вектра или Форд фокус

Руководство по установке

Автомагнитолу устанавливать изначально нужно правильно и без ошибок. Это несложный процесс, разобраться в нем не так трудно. Однако ошибки могут привести к гибели автомагнитолы, или даже замыканию. Устанавливать автомагнитолу нужно ориентируясь на инструкцию, предоставленную вместе с техникой. У каждой модели маркировка, наличие проводов и разъемов могут отличаться.

Схема действий незамысловата:

1. Необходимо вмонтировать коробку автомагнитолы в штатное гнездо в приборной панели.
2. Подсоединить все провода при помощи разъема ISO. Колодку с контактами от магнитолы нужно подключить в соответствующий разъем в автомобиле.
3. Типичная схема подключения устройства подразумевает, что с левой стороны разъем ISO отвечает за питание, а также управление стереосистемой. Правая — за подключение к системе динамиков.
4. В колодке проводов есть три провода, которые отвечают за питание: желтый, красный, черный. Желтый — это основной провод питания. Красный контролирует включение устройства от замка зажигания автомобиля. Черный проводок необходимо подсоединить к минусовой клемме аккумулятора.
5. В инструкции также можно увидеть рекомендации по подключении проводов динамиков и специальных проводов, отвечающих за отдельные функции.

Автомагнитола на Опель

Подробно о шумоизоляции

Обработка капота

Шумоизоляцию рекомендуется выполнять поэтапно, начинать с наиболее простых участков, особенно новичкам, таким местом является капот (см. Шумоизоляция капота на opel: альтернативная и официальная):

• Сначала снимите штатную защиту с внутренней стороны крышки капота
• Затем поверхность нужно отмыть от пыли, грязи и обезжирить
• После этого вырезаете виброматериал, снимаете с него защитную пленку
• Прогреваете кусок феном
• Прикладываете к капоту изнутри и прикатываете валиком
• Катаете от центра куска к краям, чтобы выгнать воздушные пузыри
• Поверх наклеиваете шумоотражатель, на фото внизу виден справа вибропоглотитель, торчащий из-под шумоотражателя, для наглядности (шумоотражатель полностью должен перекрывать вибропоглотитель)

Капот, проклеенный виброизоляцией и шумоизоляцией

Затем можете обратно прикрепить штатную защиту.

Крыша

Шумоизоляция в опель астра потолка тоже необходима и не только для снижения шума дождя, также как препятствие проникновению звуков снаружи и предотвращение гула от сопротивления воздуха на больших скоростях:

• При работе с потолком нужен помощник, чтобы аккуратно снять обшивку без заломов
• Не забудьте вымыть и обезжирить поверхность
• Приклеивать виброматериал вдвоем тоже удобнее
• Последовательность та же
• Сначала виброматериал, затем шумопоглотитель
• Для потолка лучше не применять толстые материалы, крыша может прогнуться вовнутрь, поэтому виброматериал нужен 2-3 миллиметра, а шумопоглотитель не толще 5миллиметров
• Сборку тоже лучше провести вдвоем

Крыша опель, обработанная вибропоглотителем, а поверх него шумопоглотителем

Обработка дверей

Все двери (см. Звукоизоляция двери — это не сложно) подлежат обработке по одной схеме, эта инструкция для левой передней двери годится для всех остальных:

• Первым делом откручиваете рукоятки, декоративные панели и снимаете обшивку
• Затем через технологические отверстия просовываете прогретый виброматериал и прикатываете валиком, где валик не проходит, можно рукояткой молотка
• Работайте в перчатках, чтобы защитить руки от царапин

Через технологические отверстия виброматериал заводите и прикатываете

Затем технологические отверстия заклеиваются вибропоглотителем вместе со всей поверхностью

Дверь, заклеенная вибропоглотителем

• Таким образом создаются закрытые короба, что улучшает звучание акустики и снижается шум, проникающий в салон снаружи
• Поверх приклеиваете сплошным листом слой шумопоглотителя
• Обшивку изнутри тоже проклеиваете шумопоглотителем
• После этого собираете все обратно

Обработка салона

При обработке салона своими руками следует учесть некоторые нюансы:

• Разбирая салон, следует запоминать порядок разборки
• Крепеж лучше собирать в коробку
• Крепежные отверстия нельзя заклеивать при обработке, чтобы не было проблем со сборкой
• Обработка салона (см. Шумоизоляция салона автомобиля своими силами) требует снятия сидений, ковриков и обшивки пола
• После этого отмываете пол от грязи, затем обезжириваете
• После этого клеите кусками внахлест виброизоляцию

Обработка салона виброизоляцией

• Здесь применяются вибропоглотитель 5миллиметров и шумопоглотитель 10 миллиметров
• Колесные арки рекомендуется покрыть двойным слоем виброизоляции
• Багажник проклеивают заодно с салоном
• Поверх виброизоляции идет шумопоглотитель

После проклейки шумопоглотителем собираете ваш салон.

Как снять обшивку двери Opel Astra своими руками: советы

Данная информативная статья поможет обычному человеку снять обшивку с двери машины. В данном случае автомобиль , модель — «Astra». Отличная возможность самому заняться небольшим ремонтом, чтобы сэкономить семейный бюджет.

Как снять обшивку?

Для починки понадобятся несколько предметов.

1. Плоская отвертка.
2. Ключ т-20.
3. Изолента.
4. Ножницы.
5. Клипсы.

С помощью данных вещей работа с дверью займет относительно короткий промежуток времени. Рекомендуется не пропускать шаги инструкции, плюс придерживаться к советам.

Передняя дверь

Человеку в первую очередь необходимо снять заглушки.

• Первая находится у зеркала заднего вида. Убрав ее, человек должен обнаружить три пистона. Снимаетсядовольно просто: заглушку треугольной формы необходимо подцепить отверткой. Проблем никаких не должно возникнуть, ибо защита легко отходит от места крепления. Совет: чтобы не поцарапать, повредить пластмасс — обмотайте отвёртку изолентой.
• Вторая располагается возле ручки двери. С помощью тонкой отверткой, человек должен надавить на декоративную рамку. Совет: все вытащенные заглушки лучше сложить в специализированное место. Необходимо все подготовить заранее, дабы в дальнейшем не было никаких трудностей.
• Третья находится на подлокотнике. Чтобы ее вытащить понадобится отвертка. Человек увидев заглушку, должен аккуратно поднять ее, с помощью инструмента, и вытащить. После данного процесса, будут доступны два винта.

Передняя дверь После того как все крепления были обнаружены, необходимо их открутить. Все болты положить в специализированное место, дабы не потерялись. Совет: если виден дефект на винтах, то их надо заменить на более новые. Не скупитесь, ибо в будущем будете платить больше.

Следующий шаг является одним из важных. Произойдут негативные последствия, если проигнорировать данное действие. По бокам обшивки располагаются пять болтов. Всех их открутить.

Заключительная часть — снятие обшивки с двери. Человек должен быть аккуратен, дабы не сорвать провода, клипсы. Поддеваете внизу, после вверху. Данное действия необходимы, потому что с помощью данного маневра, человек сможет сохранить больше крепежных облицовок

После чего осторожно отсоединяете разъемы, снимаете тросик, который нужен для открывания дверей

Совет: Лучше заранее купить десяток клипс, ибо они довольно хрупкие, легко ломаются. Лучше подстраховаться, чем потом потерять впустую время на поход в магазин. Намного проще, когда есть новые под рукой.

Задняя дверь

Процесс практически один и тот же, не стоит забывать о вышесказанных советах. Для работы понадобятся те же инструменты.

1. С помощью специального инструмента отожмите стопорную пружину рукоятки стеклоподъемника. Совет: для первого шага подойдет любой плоский предмет, наподобие ложки. Можно также воспользоваться толстой скрепкой, которая загнута концом под девяносто градусов.
2. Сразу же можно снимать ручку двери. Будьте внимательны, потому что может вылететь опорная шайба. Совет: все детали проверить на физическое состояние, если обнаруживаете какие-либо дефекты — необходимо их поменять.
3. Сразу приступайте к подлокотнику, аккуратно отверткой подденьте защитную накладку и смело ее вытаскивайте. Если не будет поддаваться, то приложите чуть больше усилий, но не перестарайтесь. Там будут видны два винта — их открутить.
4. После переходим к ручке двери. Поддеваем отверткой и вытаскиваем защитную вставку. Откручиваем винт.
5. Далее, необходимо вывернуть нижний винт, который является креплением обшивки.
6. После действуйте, как было сказано выше. Преодолевая силе крепления пистонов, отсоединяйте нижнюю и боковые стороны обшивки. Приподнимаете ее вверх, чтобы вывести верхнюю часть из крепления. После отводите в сторону.
7. Не забываете также о тросе, который нужно отсоединить.

Внутренняя отделка порогов

39. Для снятия порога передней двери необходимо предварительно снять карман рядом с передним сиденьем (см. ниже), а для снятия порога задней двери — отделку регулятора положения сиденья (см. Раздел 49).

40. При помощи пластмассового клина отожмите 2 фиксатора (см. сопр. иллюстрацию) и отделите порог от рамы дверного проема. Вытяните порог вверх.

41. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом следите, чтобы внутренняя кромка уплотнителя оказалась поверх отделки

При установке порога передней двери обратите внимание, чтобы провода, проложенные вдоль дверного проема, не пережимались

Выхлопная система

Увеличив мощность авто, необходимо переработать выхлопную систему. В противном случае штатный выхлоп не будет справляться с выбросом отработанных газов, так как давление повышается. Выпускной коллектор стоит заменить частично или полностью. Также рекомендуется вырезать катализаторы, чтобы автомобиль легче выпускал отработанные газы.

Обратите внимание, что выхлопной коллектор длиннее на универсале и седане. Как вариант – можно выполнить монтаж двойной выхлопной трубы, похожей на те, что устанавливают на спортивные машины

Автовладелец может как использовать трубу, раздвоенную перед отверстиями для выхода выхлопных газов, так и просто приварить дополнительную трубу к основному выхлопному каналу. Цена запчасти – от 900 рублей.