Шумоизоляция ваз 2109 своими руками

Алгоритм проведения процедуры своими руками

Шумоизоляция на ваз 2109

Итак, приступим:

В первую очередь надо будет разобрать весь салон «девятки», включая кресла, накладки и торпедо.

Моторный щит

Теперь начинаем собственно процесс «шумки».Начинать рекомендуется с моторного щитка «девятки»:

Протираем в первую очередь поверхность тряпкой, которую заранее смачиваем в растворителе или другом обезжиривателе;
Наносим вибропласт. Делать это рекомендуется в два слоя, не забывая материал прогревать, чтобы он лучше приклеился;
Затем наносится слой СПЛЭН.

Остальная часть салона и пол

Заводская «шумка» 09

Продолжаем:

Оклеиваем «вибро» остальную часть салона, включая днище автомобиля. Отдельные части, которые нуждаются в большей обработке, рекомендуется проклеивать дважды.

Вторым этапом будет оклейка пенополиуретаном;
Что касается днища, то вторым слоем здесь надо уложить пенку, толщиною 8 мм.

Арки и запаска

Шумка арок и места под запаску

Это уже части автомобиля с неровным рельефом. Здесь придется потрудиться немало. Самодельный шпатель тут не поможет так, как на ровных поверхностях. Придется все делать аккуратно. Вторым слоем на арки идет декор.

Крыша

Что касается потолка автомобиля, то вибропластом обрабатывается в данном случае промежутки между поперечинами крыши. Материал разрезается на куски, которые и оклеиваются соответствующим образом. Второй этап подразумевает оклеивание СПЛЭН. Это легко сделать, используя двусторонний скотч.

Двери

Двери «девятки» и их акустическая обработка

Про штатную изоляцию в данном случае и говорить не стоит. Здесь она выполнена по минимуму, но несмотря на это, придется с ней повозиться. Дело в том, что на антикор и штатную изоляцию материалы не приклеятся.

Вот что рекомендуется знать, проводя «шумку» дверей:

Наружная часть оклеивается визоматом;
Всю поверхность дверей рекомендуется оклеить цельным куском СПЛЭН;
Если подразумевается установка фронтальной акустики в двери, то последние надо обработать по полной, отделывая всю поверхность на 100 процентов, включая и технологические отверстия.

Первый вариант выполнения шумоизоляции ВАЗ 2114

В первую очередь, следует демонтировать все элементы салона, которые могут помешать проведению шумоизоляции, включая обшивку, панели, ручки, стекла, сидения и т.д. Сделайте все, как на фото.

Большая часть времени уйдет именно на разборку салона и подготовку поверхностей, чем непосредственно на саму оклейку «шумкой». Вам нужно производить всю работу очень аккуратно, чтобы не повредить обшивку салона. На этом этапе воспользуйтесь услугами помощника, при шумоизоляции потолка он вам тоже понадобится. После демонтирования штатной шумоизоляции, вы увидите голую металлическую поверхность, очистив ее и обезжирив, вы можете приступать к нанесению вибро-и шумопоглотительных материалов.

Первым слоем нанесите Визомат МП. Его необходимо наклеить на всю площадь багажника (см. фото)

Нанесение вибродемпфера позволяет убрать резонансные призвуки металла и различные вибрации, а также усиливает жесткость конструкции. Кроме этого, материал действует как теплоизолятор, сохраняя микроклимат салона в летнюю жару и удерживая тепло в зимний период времени. Перед нанесением Визомат следует нагреть строительным феном, чтобы он стал мягким и эластичным и только потом, освободив от защитной пленки, быстро его наклеить, прикатав специальным валиком, для большего прилегания

При накладывании материала обращайте внимание на то, чтобы не было зазоров, пробелов и воздушных пузырей между стыками. Если будут подобные недочеты, то виброизоляция станет работать не в полную силу

Хорошо, если при оклейке используются единые листы материала, но для обработки фигурных частей автомобиля требуется вырезать детали из вибродемпфера и шумопоглотителя, поэтому делайте укладку кусков внахлест по 15-20мм.

Помните о том, что при нанесении материалов нельзя заклеивать технологические отверстия, элементы креплений деталей и лючков, т. е те части, к которым нужен доступ после проведения шумоизоляции.

Имейте в виду, что виброизоляция должна наноситься на максимальную площадь поверхности, покрывать полностью пол, потолок и обязательно заходить под приборную панель, так как эта зона находится в непосредственной близости от двигателя автомобиля.

Вторым слоем наносятся шумоизоляционные материалы, как правило, Акцент 10-15мм. В качестве третьего слоя поверхность можно обработать Сплэном, он работает как теплоизолятор.

Как оклеивать металлические элементы

Довольно часто заводская шумоизоляция ВАЗ-2109 не устраивает автовладельцев. Да и приходит в негодность она достаточно быстро. Как только полностью очистите салон, можно приступать к установке шумоизоляционных материалов. Начинать нужно с самых больших по площади элементов.

Смотреть галерею

Вам нужно выполнить такие манипуляции:

Пропылесосить весь кузов, обработать металлические элементы растворителем или ацетоном. Если найдете ржавчину, то процедура усложняется. Сначала все участки нужно зачистить и обработать преобразователем ржавчины. Затем покрываете грунтовкой и красите.
Определите тот участок кузова, с которого начнете клеить материал. После этого можно вырезать кусок Вибропласта, который будет соответствовать размерам участка.
Прогрейте материал при помощи строительного фена примерно до 40 градусов, удалите защитный слой и нанесите Вибропласт на кузовные части

Обязательно раскатайте материал по металлической поверхности.
Обратите внимание на то, что чем больше площадь соприкосновения материала с поверхностью, тем он прочнее будет контакт. Но не стоит колесные арки обрабатывать одним куском – нужно вырезать несколько.
Листы нужно наклеивать встык, зазоры должны быть минимальными

Все линии соприкосновения нужно проклеить при помощи армированного скотча.
Когда завершите монтаж первого слоя, можно приступить к наклейке Сплэна или Акцента. Такие материалы также являются самоклеящимися, принцип монтажа такой же, как и с Вибропластом.

Ваз 21099 требует модернизации

Ваз 21099 шумоизоляция двери

В принципе, на Ваз 21099 очень много работ, требующих финансовых вложений. Как и любая другая модель отечественного автопрома, Ваз 21099 собрана на заводе не совсем удачно. Автомобиль Ваз 21099 как только не называют – «Погремушка», «Тарахтелка» и так далее. Все это неспроста. Кар, действительно, слишком шумный. Практически все детали сильно скрипят и гремят, особенно если модель имеет высокую приборную панель. Проводя шумоизоляцию дверей автомобиля своими руками, можно заодно наладить работу СТПД, клавиш, подключить датчики уровня тосола и так далее.

Двери с хорошей шумоизоляцией

Что касается материалов для проведения шумки, то лучше запастись сразу 10-ю готовыми листами.

Как проводится декор

Итак:

Материал с наружным слоем дермантина идеально подходит для отделки багажника автомобиля.

Ваз 2109 шум в салоне и его устранение

Чтобы оклеить переднюю часть моторного отсека и капота, рекомендуется использовать готовые комплекты вибропласта и СПЛЭН 3008.
Для оклейки самого капота лучше всего подойдут вибропласт или липлен.

Главное в работе – это инструмент. От того, правильно ли выбран инструмент, зависит окончательный результат работы.Специалисты высокого уровня это знают и у них всегда под рукой нужный, а самое главное хороший инструмент.Итак, в данном случае понадобятся:

Строительный фен, которым нужно будет прогревать поверхности для оклеивания различных материалов.
Строительный резак, которым нужно будет проводить раскройку материала. Желательно, чтобы резак был со сменными лезвиями.
Автомобильный скребок для стекол, обернутый плотной тканью, которым будет проводиться разравнивание плотных тканей материала.

Ваз 2109 шум салона

Приступим:

В первую очередь будет необходимо разобрать весь салон, включая сиденья, панель приборов, накладки и т. д.
Рекомендуется демонтировать также отопитель, прежде слив охлаждающею жидкость.

Внимательно осматриваем заглушки в полу салона (те, которые вызывают подозрение, заменяем или лучше герметизируем).

Читать далее: Инструкция как определить причину шума в коробке ВАЗ 2109 и решить проблему

Моторный щит

Более всего шума идет от двигателя.Это означает, что изоляция этой части автомобиля является главной и первоочередной задачей:

Шумоизоляцию нужно начать с моторного щита.
Поверхность этой части автомобиля следует протереть тряпкой, смоченной в каком-либо растворителе или обезжиривателе.
Наносим сюда вибропласт, делая это в два слоя.

Как известно, не меньший шум идет и от дороги.Именно поэтому шумоизоляции пола салона нужно уделить максимум внимания, ведь данный этап работы – один из главных:

Если сидения и панель не демонтированы, то снимаем их.
Снимается ковер.
Видим штатную шумоизоляцию, если она есть вообще.

Отдельно внимание рекомендуется уделить колесным аркам, от которых также идет большая часть шума.
Обязательно нужно окутать все провода внутри панели моделином, дабы избежать дребезга проводов.

После оклейки пола вибропластом, поверх него укутываем СПЛЭН.
Прокатывать валиком СПЛЭН не нужно, как в случае с виброматериалом, но все же работа займет время.
Собираем пол и пороги(см.Замена порогов ваз 2109 своими силами).

Поверх шумоизоляции укладываем коврик (в данном случае проблему могут представить провода, которые могут мешать).

Потолок

Автомобили Ваз 2109 заводскую шумоизоляцию потолка уж точно не имеют. А как известно, именно потолок поглощает немалую часть шума, идущего извне.Кроме того, уложенный материалом потолок станет и надежной теплоизоляцией салона. Даже в суровые российские зимы в салоне автомобиля всегда будет тепло, ведь холод уже не будет, как раньше проникать внутрь.

Если обшивка потолка не демонтирована, то снимаем ее и весь декор (демонтажу подвергаются все ручки, плафон, козырьки и т. д).
Обезжириваем потолок, используя опять же уайт-спирит или другое средство.
Начинаем оклеивать потолок виброматериалом.

Снимаем защитную пленку материала и прикладываем к потолку.
Берем валик и раскатываем им материал так, чтобы потом не отклеилось.
После оклеивания вибропластом, берем кусок СПЛЭНа и клеим его поверх материала.
Раскатываем все заново валиком.
Все заново собираем, крепим на свои места.

Итак:

Удаляем заводскую изоляцию и антикор (это делается для того чтобы новый материал хорошо приклеился).

Обезжириваем поверхность дверей (можно применить строительный фен, которым разогревается, а затем удаляется битумное покрытие).
Берем вибропласт 2М (он отлично поглощает не только звук, но и гасит вибрацию кузова – идеален для дверей).
Клеим вибропласт, желательно небольшими кусками;
Аккуратно разглаживаем валиком, прижимая небольшим усилием материал.
В конце восстанавливаем антикоррозию при помощи мовиля или мастики.

Шум салона на Ваз 2109

В конце нужно нанести на двери слой пенополиуретана. Для моторного щита используем СПЛЭН. Щели заклеиваем малярным скотчем.На этом все работы по шумоизоляции своими руками можно считать законченными. Приведенная выше инструкция поможет все сделать правильно.Обязательно в процессе работ использовать видео и фото – материалы, как наглядное пособие. Цена такого ремонта дорого не обойдется, ведь материалы легко приобрести, а все работы будут проведены собственными силами.

Читать далее: Причины того что печка на ВАЗ 2110 не греет способы устранения неисправностей

Как проводится декор

Итак:

Материал с наружным слоем дермантина идеально подходит для отделки багажника автомобиля.

Ваз 2109 шум в салоне и его устранение

Чтобы оклеить переднюю часть моторного отсека и капота, рекомендуется использовать готовые комплекты вибропласта и СПЛЭН 3008.
Для оклейки самого капота лучше всего подойдут вибропласт или липлен.

Строительный фен, которым нужно будет прогревать поверхности для оклеивания различных материалов.
Строительный резак, которым нужно будет проводить раскройку материала. Желательно, чтобы резак был со сменными лезвиями.
Автомобильный скребок для стекол, обернутый плотной тканью, которым будет проводиться разравнивание плотных тканей материала.

Ваз 2109 шум салона

Приступим:

В первую очередь будет необходимо разобрать весь салон, включая сиденья, панель приборов, накладки и т. д.
Рекомендуется демонтировать также отопитель, прежде слив охлаждающею жидкость.

Читать далее: Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 2106 схема подключения как проверить инструкции с фото и видео

Моторный щит

Шумоизоляцию нужно начать с моторного щита.
Поверхность этой части автомобиля следует протереть тряпкой, смоченной в каком-либо растворителе или обезжиривателе.
Наносим сюда вибропласт, делая это в два слоя.

Если сидения и панель не демонтированы, то снимаем их.
Снимается ковер.
Видим штатную шумоизоляцию, если она есть вообще.

После оклейки пола вибропластом, поверх него укутываем СПЛЭН.
Прокатывать валиком СПЛЭН не нужно, как в случае с виброматериалом, но все же работа займет время.
Собираем пол и пороги(см.Замена порогов ваз 2109 своими силами).

Потолок

Если обшивка потолка не демонтирована, то снимаем ее и весь декор (демонтажу подвергаются все ручки, плафон, козырьки и т. д).
Обезжириваем потолок, используя опять же уайт-спирит или другое средство.
Начинаем оклеивать потолок виброматериалом.

Снимаем защитную пленку материала и прикладываем к потолку.
Берем валик и раскатываем им материал так, чтобы потом не отклеилось.
После оклеивания вибропластом, берем кусок СПЛЭНа и клеим его поверх материала.
Раскатываем все заново валиком.
Все заново собираем, крепим на свои места.

Итак:

Удаляем заводскую изоляцию и антикор (это делается для того чтобы новый материал хорошо приклеился).

Обезжириваем поверхность дверей (можно применить строительный фен, которым разогревается, а затем удаляется битумное покрытие).
Берем вибропласт 2М (он отлично поглощает не только звук, но и гасит вибрацию кузова – идеален для дверей).
Клеим вибропласт, желательно небольшими кусками;
Аккуратно разглаживаем валиком, прижимая небольшим усилием материал.
В конце восстанавливаем антикоррозию при помощи мовиля или мастики.

Шум салона на Ваз 2109

Читать далее: Ремонт генератора ваз 2107 его неисправности, разборка и схема подключения

Шумоизоляция днища ВАЗ 2107

Наружная шумоизоляция днища снижает шум шин и стука камней во время езды. Для этой цели следует использовать жидкую шумоизоляцию, которую наносят пульверизатором. После высыхания она представляет собой вспененную резину и выполняет антикоррозионные и звукоизоляционные функции.

Благодаря нанесению в распыленном виде такая шумоизоляция легко и быстро наносится в труднодоступных местах. Ее вес значительно ниже, чем у листового материала, вибро- и звукоизолирующие свойства не хуже, а цена лишь незначительно выше.

После нанесения шумоизоляционного покрытия необходимо тщательно произвести сборку деталей. Ослабленная затяжка резьбовых соединений, сломанные клипсы и другие дефекты сборки способны нивелировать все усилия по обесшумливанию “семерки”.

Обзор материалов для шумоизоляции

Стоит понимать, что даже использование самых дорогостоящих шумоизоляционных материалов не позволит приблизить девятку к современным иномаркам, однако комфортность езды значительно повыситься как для вас, так и для ваших пассажиров. Да и полностью глушить шумы, поступающие в салон, нельзя, так как они несут информацию по работе основных узлов автомобиля и о ситуации на дороге.

Поэтому выбор шумоизоляциионных материалов мы рекомендуем делать исходя из соотношения цена/качество, согласно которому лучше всего себя зарекомендовали:

вибропласт;
визомат;
битопласт;
сплэн.

Рассмотрим каждый материал подробнее.

Вибропласт

Состоит из полимерной композиции на основе битума и слоя алюминиевой фольги, подходит для шумки любых поверхностей – дверей, багажника, пола. Хорош в первую очередь как вибропоглотитель, однако может использоваться и как универсальный материал для шумоизоляции.

Существует две разновидности вибропласта – Сильвер и Голд. Отличаются они толщиной 2 и 2.3 мм. соответственно, и весом — 3 и 4 кг/м2. Для поверхностей с большой площадью рационально использовать Сильвер, так как утолщенный Вибропласт хоть и эффективнее, но дороже.

Вибропласт является самоклеящимся материалом, однако если вы хотите сделать шумку на совесть, прогревать оклеиваемую поверхность все же придется – только так можно получить максимально прочный контакт изоляции и кузова.

Визомат

В новых моделях ВАЗ (Приора, Гранта) именно Визоматом выполняется заводская виброизоляция, что уже говорит о качестве материала. От Вибропласта он отличается большей жесткостью, за счет которой Визоматом лучше оклеивать поверхности, где мягкий материал может быть продавлен (пол, багажник), однако из-за жесткости с ним сложнее работать.

На рынке представлен Визомат серий ПБ (толщина 2 либо 3.5 мм), МП (многослойный материал повышенной прочности) и Q1 (повышенная эластичность). Хорошо зарекомендовал себя Визомат ПБ-3.5, который привлекает автолюбителей доступной ценой и неплохим КМП – 0.19 (коэффициент механических поглощений).

Битопласт

Битопласт – это звукоизоляционный материал, состоящий из пропитанного битумом поролона, на поверхность которого нанесен самоклеющийся слой. Битопласт обеспечивает снижение шума до 90%, при этом он крайне эластичен и может сжиматься практически в ноль.

Материал выпускается в двух вариантах – толщиной 5 и 10 мм. Битопласт лучше всего использовать для шумоизоляции панели приборов и других пластиковых элементов салона, однако для шумки больших поверхностей (потолок) даже 10 мм будет недостаточно, тут нужен Акцент – аналог Битопласта от того же производителя, отличающийся большей плотностью и наличием экранирующего слоя из фольги.

Сплэн

Универсальный звукоизоляционный материал из вспененного полиэтилена, который также обладает отличными теплоизоляционными качествами. Сплэн имеет закрытую ячеистую структуру, благодаря которой он практически не впитывает влагу.

Материал удобен в работе за счет наличия самоклеющегося слоя, на рынке он представлен в толщине 4 и 8 мм (вес 0.37 и 0.6 кг/м2 соответственно). Сплэн чаще всего используется для оклеивания колесных арок и перегородки моторного отсека.

Что использовать?

Разнообразие материалов и их непонятная классификация может запутать автовладельцев, выполняющих шумоизоляцию впервые. Если говорить по-простому, то для шумки ВАЗ 2109 вам потребуется три типа материалов:

Виброизолятор (Вибропласт либо Визомат) – клеится первым слоем на все металлические поверхности, препятствует проникновению в салон шума, исходящего в процессе движения от элементов конструкции автомобиля.
Шумопоглотитель (Сплэн, Акцент) – наклеивается вторым слоем поверх виброизоляции, глушит внешний шум, поступающий из окружающей среды.
Противоскрипный материал (Битопласт) – используется для шумоизоляции пластиковых деталей, трущихся между собой либо контактирующий с металлическими поверхностями (приборка, дверные панели и т.д).

Мы не указали экранирующие материалы, которые необходимо клеить третьим слоем, поверх шумопоглотителей, поскольку рекомендованный в статье Сплэн уже имеет фольгированное покрытие, выполняющее аналогичную функцию.

Последовательность шумоизоляции ВАЗ 2109

Для выполнения шумоизоляции девятки своими руками вам потребуется следующий набор инструментов:

строительный фен;
канцелярский нож;
ножницы;
скребок либо валик (будет использоваться для выравнивания и прикатки материалов);
растворитель;
двухсторонний скотч и армированный скотч;
рулетка.

Все работы начинаются с разборки салона – необходимо извлечь из него кресла, карты дверей и потолка, декоративную обшивку, оставив голый металл кузова.

Оклейка металлических поверхностей кузова

После очистки салона можно приступать к монтажу шумоизоляционных материалов, начинать лучше всего с пола и потолка – это самые большие и ровные поверхности, на которых можно набить руку перед более сложными частями кузова.

Алгоритм выполнения работ:

В результате вы должны получить полностью перекрытую 2-слоями изоляции поверхность пола и потолка (если количество материала ограничено, то потолок можно оклеивать между ребрами жесткости, а не по всей площади). Также необходимо оклеить все колесные арки, перегородку моторного отсека, тыльную часть капота и тоннель над резонатором.

Для шумоизоляции багажника рационально использовать Декор вместо СПЛЭНа. По сути это тот же самоклеящийся материал, однако его наружная часть покрыта достаточно жестким дерматином, благодаря чему Декор может выполнять роль отделки багажника. Как и на остальных поверхностях, кузов первоначально оклеивается Вибропластом, поверх которого монтируется звукоизоляция.

Шумоизоляция дверей

Шумка дверей ВАЗ 2109 требует удаления заводского антикора, которое не позволяет нормально приклеить изоляционный материал. Начинать необходимо с наружной стенки дверей, на их внутренней поверхности клеим Вибропласт (лучше подходит Голд, так как он более эластичен) пытаясь перекрыть как можно большую площадь двери (вас будет ограничивать техническое отверстие каркаса).

Вокруг гнезда динамика также можно наклеить круг из Битопласта, что улучшит качество звучания акустики за счет поглощения отражающихся звуковых волн. Однако полностью заполнять отверстие между стенками двери Битопластом не нужно, так как они впитывает влагу, которая может протекать внутрь конструкции вовремя дождя.

При шумоизоляции дверей Сплэн клеится не поверх слоя виброизоляции, а на их внутренней (ближней к салону) стенке, при этом устанавливать желательно сплошной лист материала, на всю площадь двери, в котором вырезается отверстие под динамик.

Особенности работы с пластмассовыми деталями

Оклейка металлических поверхностей кузова позволяет избавиться от шума ходовой части и двигателя, однако ВАЗ 2109 так и останется «погремушкой», если не заняться пластиковыми элементами внутри салона. Для борьбы со всевозможными скрипами лучше всего использовать Визомат (подклеивается под пластиковые элементы в качестве демпфера и устраняет их постукивания по кузову) и Битопласт, которым заполняются швы стыков между пластиковыми деталями.

Данный этап шумоизоляции является достаточно трудоемким, так как обработать потребуется большое количество деталей:

Обзор материалов для шумоизоляции

вибропласт;
визомат;
битопласт;
сплэн.

Рассмотрим каждый материал подробнее.

Вибропласт

Визомат

Битопласт

Сплэн

Что использовать?

Виброизолятор (Вибропласт либо Визомат) – клеится первым слоем на все металлические поверхности, препятствует проникновению в салон шума, исходящего в процессе движения от элементов конструкции автомобиля.
Шумопоглотитель (Сплэн, Акцент) – наклеивается вторым слоем поверх виброизоляции, глушит внешний шум, поступающий из окружающей среды.
Противоскрипный материал (Битопласт) – используется для шумоизоляции пластиковых деталей, трущихся между собой либо контактирующий с металлическими поверхностями (приборка, дверные панели и т.д).

Шумка дверей своими руками

Прежде, чем начать процедуру, рекомендуется ознакомиться с каталогом материалов, которыми проводят шумоизоляцию дверей. Много информации об этом есть в Интернете, справочниках и другой литературе. Уделим и мы этому вопросу немного места в статье.

Материалы

Шумоизоляция передних дверей

Как известно, для проведения данной операции принято использовать 2-3 разновидности материалов. Вибро- и шумоизоляционные материалы обязательны – ими закатываются первые два слоя. Что касается материалов, устраняющих скрипы и дребезжания, то они кладутся третьим слоем по желанию. Итак, представим для начала виброматериалы:

Вибропласт, это основной материал из этой категории. Его чаще других используют для обработки металлических поверхностей;
Материал похож внешне на лист, состоящий из строительной замазки, раскатанной по фольге;
Как правило, практически все известные материалы надо в обязательном порядке разогревать перед нанесением, но только не Вибропласт. Его можно клеить и так – это и есть особенность данного материала;
Обычно не рекомендуется класть Вибропласт внахлест;
Вибропласт стоит недорого и на территории нашей страны довольно популярен.

Двери с повышенной шумоизоляцией

Следующий по популярности материалом можно назвать Визомат, отличающийся следующими особенностями:

Это уже синтетический материал, который похож на линолеум, только он пожестче;
Имеет клеевой состав;
Идеально подходит для обработки пластмассовых составляющих;
На железо тонкий Визомат клеить никакого смысла не имеет, только 2 мм и больше;
Визомат требует обязательного разогрева, даже в жару. Кроме того, его надо класть на обезжиренные поверхности;
Если Вибропласт хорошо повторяет сложные формы и рельефы, то про Визомат такого уже не скажешь. Этот материал лучше класть на ровные поверхности;
Визомат имеет нехорошее свойства «плыть», если его наносить на теплонагруженные участки.

Следующий материал, это Битопласт:

Внешне похож на поролон;
Пропитан битумом, имеет клеевой слой;
Идеален для обработки торпедо автомобиля и других пластмассовых элементов салона, дверей;
Не скрипит;
Пропитка битумом придает материалу клеящие свойства

Шумоизоляция обшивки двери

Итак, приступим к операции:

Снимаем с дверей стеклоподъемники;
Выводим мовиль с поверхностей, так как клеить особо на них не получится;
Примеряем материал, замеряем и отрезаем куски того размера, какого нужно.

Существует масса других материалов, имеющих свои индивидуальные особенности.

Инструменты

Что касается инструментов, то желательно запастись следующими:

Техническим феном, который идеально разогревает металлические поверхности и клейкую сторону материала;
Резаком со сменными лезвиями;
Ножницами, которые надо периодически смазывать машинным маслом;
Разравнителем материала – можно скребком для льда, обернутым несколькими слоями материала.