Ремонт китайских автомагнитол: как сделать самому
Ремонт китайских автомагнитол
Ремонт китайских автомагнитол сегодня все больше интересен рядовому пользователю. Спрашивается, почему? Ответ однозначен: практически львиная доля сегодняшней продукции головных устройств для автомобилей сделана в Китае. Став обладателем такой магнитолы (качественной или некачественной, значения не имеет) пользователь со временем оказывается лицом к лицу с проблемой. Техника портится, лишается звука или в лучшем случае бывает нужна прошивка автомагнитолы китайской. В нашей статье мы рассмотрим основные неисправности китайских автомагнитол и попробуем объяснить все нюансы ремонта, дать практическое понимание проведения этого процесса. Сегодня все знают, что магнитола – самый распространенный электронный прибор в среде автомобилистов. Очень редко можно встретить машину, не наделенную таким устройством. И ничего удивительного в этом нет. Хорошая музыка в дороге не помешает любому водителю, независимо от его предпочтений.
ISO Опель распиновка и подключение
Ниже приводим распиновку ISO на одной из популярных автомагнитол, устанавливаемых на Опель Омега. Это Денвер CAD350 – модель нестандартная, но довольно часто покупаемая.
Денвер CAD350
Распиновка автомагнитол opel
Как видим на схеме выше, всего 4 входа нужны для подключения.Они указаны цветом на фото и соответственно, обозначены цифрами:
- Вход под цифрой 4 – постоянный ток, обычно кабель желтый;
- 5 – это или подсветка, или же усилитель для антенны – чаще провод синий;
- 8 – минус, масса, земля – черный;
- 7 – ACC, ключ, положение при котором ток 12 В идет только при повороте ключа – красный.
Такой же разъем ISO есть у Опель, но может отличаться в значениях. По этой причине, осуществляя самостоятельное подключение автомагнитолы в машине, не обязательно Опель, всегда надо проверять соответствие разъемов, чтобы избежать проблем.
На штатных магнитолах, таких как Блаупункт или другие, ISO распиновка выглядит так:
На автомагнитоле opel распиновка
- 4 — ACC, ключ, положение при котором ток 12 В идет только при повороте ключа – красный тонкий;
- 5 — усилитель для антенны – красно-белый;
- 7 — постоянный ток, кабель красный толстый;
- 8 — минус, масса, земля – коричневый.
Остальные провода и разъемы(см.Какие бывают разъемы автомагнитол) отмечены на фото.
Оригинальный способ подключения
Итак, если проводится замена, то данное несоответствие надо учесть обязательно. Кстати, если установленная ранее автомагнитола страдает проблемой несохранения настроек, то перекинув местами 4 и 7, можно ее решить.Можно вообще решить раз и навсегда проблему с ключом, осуществляя подключение. Например, многим водителям известна ситуация, когда они слушают любимую музыку, автомобиль останавливают, вынимают по привычке ключ из замка и мелодия резко обрывается. Неприятно – не то слово! Проблема данная решается просто, как в остросюжетном кино: перекусывается красный провод, тот, который питание на замок подает. И схема подключения в этом случае выглядит вот так в автомобилях Опель Астра или Омега:
Подключение автомагнитолы в опель омега
Очень полезно будет ознакомиться и с маркировкой проводки на Опель Омега, приведенной ниже на фото:
Маркировка проводки на Опель
Таким образом, инструкция к автомагнитолам opel, полезные тематические видео, различные схемы будут водителю, осуществляющему подключение своими руками, только в плюс. Цена автомагнитол на Опель разная. Сегодня их выпускается очень много, как дорогих моделей, так и бюджетных.
Переходник для магнитолы
Самый простой, безопасный и аккуратный способ подключить магнитолу – использовать переходник.
ISO разъем — это международный стандарт современных авторесиверов.
Разъем Intro ISO-001 («папа»)
Разъем Intro ISO-002 («мама»)
Скорее всего из недр панели вашего авто будет торчать разъем Intro ISO-001 («папа»), его ответный разъем это Intro ISO-002 («мама»), который будет с одного конца переходника, на другом его конце должен быть разъем, подходящий для вашей магнитолы.
В случае если штекера ISO-001 у вас нет, а в распоряжении только куча проводов, рекомендуем разобраться и установить его, что в будущем значительно облегчит вам труд при возможной замене или демонтаже ресивера.
Распиновка адаптера ISO
Схема подключения
Подключение магнитолы Nissan X-Trail занимает примерно столько же времени, сколько и ее установка. При этом для работы нужно будет купить дополнительные детали, перечень которых зависит от модели выбранного устройства.
Подключить магнитолу можно путем выполнения следующих действий:
- В специализированном магазине покупают переходник, 1 разъем которого подсоединяют к автомобилю.
- Ответную часть переходника напрямую соединяют с соответствующим гнездом, расположенном на задней панели магнитолы.
- Места контакта дополнительно изолируют специальной матерчатой лентой.
- На следующем этапе работы разъемы AUX и USB выводят на панель приборов (места неиспользуемых кнопок управления). Делают это при помощи удлинительных шлейфов.
- На магнитолу устанавливают предохранитель.
- Если выбранное устройство имеет функцию просмотра видеофрагментов, то его подключают к соответствующему разъему через концевой микропереключатель. В случае, когда все сделано правильно, видеосигнал будет автоматически останавливаться сразу же после снятия автомобиля с тормоза.
Установка автомагнитолы Nissan X-Trail — трудное, но выполнимое занятие. Чтобы провести его без привлечения специалистов из автосервиса, необходимо изучить все возможные варианты подключения и правила проведения этой работы. Если избежать ошибок, то устройство будет эффективно работать на протяжении длительного периода.
Источник
Возможные неисправности и способы их устранения
Достаточно нередко юзеры сталкиваются с таковой неувязкой, как сбой в работе штатной магнитолы. Она может начать «капризничать»: включаться через раз, внезапно выключаться. Конечно, если в это время машина на гарантии, лучше обратиться в автосервис, чтобы профессионалы разобрались с неполадками. А если срок давно прошел, можно решить ситуацию без постороннего вмешательства.
Для этого нужно проделать следующие манипуляции:
- Отсоединить все контакты и изъять магнитолу из приборной панели.
- Отсоединить панель со стороны разъемов и проверить, не окислены ли провода.
- Если произошло окисление, провода необходимо зачистить и подогнуть.
- Вернуть конструкцию на место.
В случае, если не работают кнопки магнитолы, возможно, между ними нужно обработать пространство и затянуть шлейфы. Делается это также, как в предыдущем варианте. Протирать детали нужно очень аккуратно.
Магнитола CD30 MP3
Если возникли проблемы со звуком, то есть в целом магнитола работает, дисплей горит, кнопки функционируют и даже включаются песни, но колонки молчат, можно попробовать сменить усилитель. Если решение не помогло, выход лишь один – обратиться в ремонт аудио и видеотехники.
Распиновка разъема автомагнитолы для различных марок авто
Распиновка разъема автомагнитолы — в качестве общепринятого европейского стандарта для подключения автомагнитол используется ISO. Распиновка магнитолы осуществляется в соответствии с ним.
Ниже представлены схемы распиновки разъемов автомагнитол для различных автомобилей зарубежных марок.
Распиновка магнитолы Toyota
Распиновка контактов автомагнитол автомобилей Toyota
Схема распиновки контактов автомобильной магнитолы будет особенно полезна тем кто захочет поменять аудио в своем автомобиле своими силами.
Распиновка магнитолы Sony
Распиновка контактов автомагнитол SonyМодели магнитол Sony:
- XR-7300, XR-7200, XR-7202, XR-7400
- CDX-R79VF
- XR-502
Распиновка магнитолы Volvo
Распиновка контактов автомагнитол автомобилей VolvoРаспиновка для следующих моделей Volvo:
- Volvo 850,960
- Volvo s70, v70
- Volvo s40, v40
- Volvo cr-603 и cr-606
Схема распиновка магнитолы VOLVO схема подключения
Распиновка магнитолы BECKER AVUS, GRAND PRIX
Распиновка контактов автомагнитол BECKER AVUS, AVUS 2000, GRAND PRIX
Распиновка магнитолы BECKER AVUS, AVUS 2000, GRAND PRIX схема подключения
Распиновка магнитолы пионер Pioneer Keh, Ke
Распиновка контактов магнитолы пионер Pioneer Keh, KeМодели магнитол Pioneer:
- KEH-1010QR
- КЕ-1900
- KE-1700SDK
- КЕН-1950
- KEH-2500R
Распиновка магнитолы pioneer keh схема подключения
Распиновка магнитолы Kenwood kdc, krc
Распиновка контактов автомагнитол Kenwood kdc, krcМодели магнитол Kenwood:
- KDC-7070R, KDC-5040R, KRC-958R
- KRC-155D
- KDC-84R, KDC-94R
Распиновка магнитолы KENWOOD КОС, KRC схема подключения
Распиновка магнитолы Chrysler, jeep, renault
Распиновка контактов автомагнитол автомобилей Chrysler, jeep, renaultРаспиновка подходит к следующим моделям автомобилей:
- Chrysler Voyager, Saratoga, le baron, neon, stratus, vivision, grand voyager
- Chrysler 2569488
- Jeep Grand Cherokee
- Renault
Распиновка магнитолы Chrysler, Jeep и Renault схема подключения
Распиновка магнитолы Blaupunkt
Распиновка контактов автомагнитол BlaupunktМодели магнитол Blaupunkt:
- RDM & RCM 126, 127, 128
- Casablanca CD50
Распиновка магнитолы BLAUPUNKT схема полкпючения
Распиновка магнитолы Acura
Распиновка автомагнитол Acura
Распиновка магнитолы Acura схема подключения
Вот здесь можно посмотреть как выполняется расшифровка проводов магнитол
Как определить распиновку автомагнитолы к магнитолам Pioneer
Предыдущая запись Intel Core i7 9700K
Следующая запись Расшифровка проводов магнитол
Переходники и аксессуары
Автомобили, изготовленные для американского или японского рынков сбыта, оснащены оригинальным штекером для магнитолы. Оборудование имеет тюнер, частотный диапазон которого отличается от европейских стандартов, поэтому многие автовладельцы вынуждены применять различные адаптеры или менять головное устройство. Китайскими изготовителями выпускаются шлейфы для автомагнитол, которые обеспечивают коммутацию такого оборудования.
Существуют специальные ISO коннекторы для подключения штатных антенн автомобилей французского производства. Встречаются модификации, обеспечивающие подачу питания на дополнительный усилитель и фильтр. Также существуют различные фишки под магнитолу, обеспечивающие взаимодействие акустических компонентов, изготовленных по разным стандартам. Перечень необходимых переходников определяет владелец автомобиля в процессе подготовки к монтажу.
Особенности китайских магнитол
Вообще в китайской магнитоле нет совершенно ничего плохого. Это объясняется предельно просто.
Практически все автомагнитолы можно считать китайскими. Почему? Все элементарно. Ведущие производители, в числе которых японские, европейские и американские бренды, предпочитают осуществлять сборку именно на территории Китая. Это обусловлено финансовой выгодой. Собирать все в Поднебесной, включая магнитолы, очень дешево. Отсюда и вывод о том, что большинство предлагаемых магнитол на рынке из Китая
Но тут еще важно определить, о каком именно китайском продукте идет речь
Все автомагнитолы можно условно разделить на несколько категорий. Причем этот вопрос я советую вам отдельно изучить более подробно.
Цена выступает во многом определяющим фактором выбора. Покупая себе китайскую магнитолу, вы фактически выбираете один из 3 вариантов.
- Магнитолы, изготовленные по заказу ведущих производителей. К ним можно отнести Sony, Pioneer, Kenwood и пр. Есть четкий регламент, правила и стандарты, от которых исполнитель (завод в Китае) не имеет права отходить. Это позволяет получать очень качественные устройства при низкой себестоимости изготовления для владельца бренда;
- Китайские бренда. Это компании с хорошим именем, которые предлагают магнитолы под собственными брендами на международном рынке. Качество может немного ниже, но и цена соответствующая. В большинстве случаев они копируют или делают максимально похожие на устройства ведущих производителей магнитолы;
- Неизвестные китайские бренды. Это магнитолы с непонятным названием и таким же происхождением. Если вы впервые слышите о компании и в Интернете ничего толком о ней найти не удается, с такой 2 din магнитолой лучше не связываться.
Делая выводы, могу сказать, что лучшим решением будет покупку магнитолы в свой автомобиль из 1 или 2 категории.
Характерные неисправности
Ошибка автомагнитолы Пионер
Прежде чем мы расскажем о схеме подключения автомагнитолы, давайте разберемся с основными неисправностями, которые могут произойти в ее работе:
- Система не включается. Если такая проблема произошла после установки, то в первую очередь проверяется схема автомагнитолы Pioneer возможно, при подключении были допущены ошибки. Также причина может быть связана с отсутствием питания нужно проверить качество подключения устройства к бортовой сети автомобиля. Если вы используете пульт для магнитолы Pioneer, то может быть, в нем используются севшие батарейки или же ПДУ просто вышел из строя. Если активация питания происходит от нажатия на кнопку, то есть вероятность, что неработоспособна именно кнопка.
- Время от времени в динамиках то пропадает, то опять появляется звук, в таких случаях причина может заключаться в появлении ошибки усилителя. При этом на дисплее устройства может появиться характерное сообщение об ошибке. Как правило, причина заключается в коротком замыкании или регулярной эксплуатации системы на максимальной громкости. Замыкание может произойти не только в проводах схемы подключения магнитолы, но и на контактах, идущих к динамикам или на самих колонках. Вполне возможно, что замыкание обусловлено повреждением проводки. В данном случае необходимо произвести замер напряжения на выходе усилка, попробовать подсоединить динамики в обход усилителя, произвести диагностику разъемов, а также предохранительных элементов.
- Перестал работать один или несколько динамиков. В этом случае также проверяется схема автомагнитолы Pioneer, есть вероятность, что при подключении разъема магнитолы были допущены ошибки. Но вероятнее всего, причину следует искать на самих динамиках либо колонки вышли из строя, либо на них плохой контакт.
- Система не реагирует на пульт. Скорей всего, причина кроется в неработоспособном ПДУ, это часто встречаемая проблема для многих аудиосистем.
- Неправильная настройка магнитолы Pioneer может привести к некорректной работе аудиосистемы в целом, поэтому перед эксплуатацией устройство нужно правильно настроить (автор видео канал Radioblogful. Видеоблог паяльщика).
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.
В распиновке штекера 10-20 выходов, функционал каждого разъема меняется зависимости от модели. Для серии KEH характерна следующая схема: № 1 — антенна, № 2 — зажигания, № 3-6 и 8-11 — усилители. Чтобы не запутаться внимательно изучите инструкцию.
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
ISO разъем:
| № 1 | А+ |
| № 2 | GND |
| № 3 | BAT+ |
| № 4 | Подсветка |
| № 5 | Антенна |
| № 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
sony
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
| № 1 | ANT |
| № 3 | LR. Линейный выход |
| № 4 | GND. Линейных выход |
| № 5 | RR. Линейный выход |
| № 6 | CD – LCH |
| № 7 | CD – GND |
| № 8 | CD – RCH |
| № 9 | CD – Reset |
| № 10 | CD – CD clock out |
| № 11 | CD – DSPL select |
| № 12 | CD – data out |
| № 13 | CD – clock in |
| № 14 | CD – data in |
| № 16 | A+ |
| № 17 | GND |
| № 18 | ANT GND |
| № 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 28 | Mute |
| № 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 31 | ANT CONT |
| № 32 | CD ACC Постоянный |
| № 33 | AMP Постоянный |
| № 34 | B UP |
nissan
Универсальный разъем:
| № 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
| № 7 | А+ |
| № 8 | Подсветка |
| № 9 | BAT+ |
| № 10 | Динами LF- |
| № 11 | динамик RF- |
| № 12 | Антенна |
| № 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
| № 1 | Динамик RR+ |
| № 2 | Динамик LR+ |
| № 3 | Подсветка |
| № 4 | BAT+ |
| № 5 | A+ |
| № 6 | Антенна |
| № 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 13 | GND |
| № 14-15 | Динамики LF-, RF- |
bmw
Стандартная европейская разводка выводов.
| № 1 | А+ |
| № 2 | BAT+ |
| № 3 | GND |
| № 4 | — |
| № 5-12 | Динамики RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR- |
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
| № 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
| № 7 | Усилитель |
| № 8 | Антенна |
| № 9 | GND |
| № 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
| № 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
| № 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
| № 3 | Управление антенной |
| № 4 | Управление подсветкой |
| № 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 10 | А+ |
| № 11 | BAT+ |
| № 12 | Управление подсветкой |
| № 13-14 | Динамики LF-, RF- |
| GND |
Распространенные неисправности ЭБУ Опель Астра
Распространенные неисправности ЭБУ Опель Астра возникают по причинам:
- повреждения, полученные механическим путем. Блок управления двигателем повреждается от ударов и сильных вибраций, которые способствуют появлению микротрещин в его схемах и корпусе;
- резкие скачки температур, в результате которых перегревается сам блок управления двигателем;
- коррозия;
- разгерметизация и попадание влаги в корпус ЭБУ;
- вмешательство в работу блока людей, не имеющих нужных для этого навыков;
- так называемое “прикуривание” от машины с работающим мотором;
- перестановка клемм при подключении аккумулятора;
- включение стартера без подключенной силовой шины.
Все вышеуказанные факторы по-разному влияют на эффективность работы блока управления двигателем. Некоторые из них причиняют незначительный вред “мозгам” авто, а что-то способно мгновенно сломать блок. К счастью, способ предотвратить окончательную поломку блока все же есть – диагностика ЭБУ, которую стоит выполнять минимум раз в год. Только так можно сэкономить на дорогостоящем ремонте детали или ее полной замене.
История компании с именем духового инструмента
Итак:
- Название Кларион происходит от наименования духового инструмента, который способен издавать звук самой высокой частоты. Появился инструмент еще в 14-м веке и представлял собою, изогнутую латинской буквой S, трубу. Кроме того, инструмент, похожий на современную трубу, имел еще и меньшее расширение, а также более толстые стенки. Главное – кларион мог поддерживать идеальный звуковой баланс в целом оркестре.
- Компания не зря выбрала именно это название. Таким образом, подчеркивалась близкая связь Кларион с музыкальным звуком. Качество автомагнитол Кларион много лет подряд не ставилось под сомнение. Кларион – это считалось идеалом, даже в кругу самых опытных почитателей звука. Но, как никто не ожидал, время свое взяло.
Логотип Кларион
Примечательно, что этапы развития компании Кларион всегда были тесно взаимосвязаны с эволюцией в мире авто. Как только выходит новый японский автомобиль, сразу же появляется новый радиоприемник Кларион. Как только определенная автомодель подвергается рестайлингу, выходит совершенно революционная и ничем не похожая на аналоги, новая акустическая система. Одним словом, компания всегда стремилась быть лучше, выбрав узкоспециализированную сферу деятельности, что было очень и очень правильно. Можно даже сказать и так, хотя некоторые и посчитают это заявление слишком громким: равных в одно время автомагнитолам Кларион не было! И это сущая правда.
Кларион автомагнитола прошлых лет
- В каждом выпущенном продукте компании Кларион, в былые времена имелись различные технологические достижения. Совершенно новые горизонты открывали передовые идеи инженеров и нох-хау.
- Последние разработки компании связаны с навигационными и мультимедийными продуктами, приносящими, опять же, на рынок новейшие идеи и технологии. В 2006 году вышли устройства, созданные на базе HDD-навигации с огромными VGA-экранами. Высокая четкость картинки и интересное трехмерное меню на экране предназначались не только для комфорта пользователей, но и для четкого получения данных с наземных передатчиков в цифре.
- Что касается мультимедиа систем, то и здесь сегодня все неплохо. Возможно копирование CD-дорожек на жесткий диск, что дает уникальный шанс подключаться к различным системам записи. Это может быть ipod(см.Как подключить ipod к автомагнитоле своими руками), USB-накопители и так далее.
- На стадии разработки тоже находятся некоторые продукты, о которых в последнее время много говорят. К примеру, аудиоустройства со специальным интерфейсом «человек-машина» или продукты с высокой степенью экологической защиты. В последних нет даже таких веществ, как 6-валентный хром и свинец. Представьте себе микросхемы без привычной пайки – такое намерены представить на обзор всему миру инженеры компании Кларион.
- Сегодня все чаще, после долгого застоя, руководители компании заявляют, что они решили начать все заново. Оглядываясь назад, изучая весь многолетний опыт, пора измениться и создать действительно новый и совершенно непохожий на аналоги продукт. Не только получение прибыли должно интересовать компанию, но и четкое следование принципам, от которых Кларион так безрассудно отказалась в свое время.
Музыкальные треки и их воспроизведение на автомагнитоле Кларион
